俺の車がこんなに速いわけがない

http://www.ustream.tv/channel/vitantonio

長いこと更新していなかったので短文でも近況書いておきます。

GT5は最近はリモートレースを楽しむために起動するだけで、自走はあまりできてません。

一般のオンライン部屋は、あまり快く受け入れてもらえないのと、レースになると熱くなる性格の自分自身がよからぬ発言をすることも多いので、行かないことにしています。

数年前は積極的に参加していたタイムアタックも、今は暇も気力もありませんｗ

愛車のR33は今のところノートラブルで走ってくれています。

ただ見えないところの不調は心配で、12月に一度ディーラーではなくGT-R専門の店で点検受けようと思い貯金中。

あとはとにかくひたすら忙しい日々。

チームGTSMのサイトに「eschellとR33」という記事を載せていただきました！

http://skymotors.web.infoseek.co.jp/gtsm/

故郷凱旋は大雪でできない。

チューンナップは今は金なくてできない。

ということで、当然毎週末乗っていますが、行ける範囲の場所に出かけてます。

ショッピングモールとか食堂とか…。昨日は大阪の日本橋に行きました。

純正でもすれ違う人や車に振り返られるほどの迫力がたまらないですね。

早速痛車にする予定でしたが、桜井眞一郎さんの訃報を聞いてしばらくスカイラインブランドを大切にしていこうと思い、とり辞めました。

また、チューンナップすると言っても何年も後の話で、今の自分には純正で十分です。

無改造で大切に乗っているところをアピールしていきたいと思っています。

ただ、アクティブLSD搭載の正真正銘のGT-R Vspecなんですが、Vspecのエンブレムが何故か剥がされていたので、まずはそれを入手しないとｗ

12月30日にようやく納車でした。

車を選び抜いただけあって、かなり状態のいいフルノーマルのR33 GT-Rがマイカーになり、最高に楽しい年末年始になるはずでしたが。

実際は豪雪のせいで全く走れず、他の楽しみにしていた予定も全てパーという呪われた正月でした。

かくして新年3日目となった本日、ようやく僕とGT-Rのコンビが公道デビューできたというわけです。



グランツーリスモに収録されているグレードは「GT-R Vスペック '97」です。色はソニックシルバー。

走った感想としては、まず極低回転域は意外にもマーチとそれほど変わらず。

だがもちろん、そこから少し踏み出せば異次元の加速です。

フルノーマルでも停止から2秒で80km/hに達する。

GT-Rシリーズの中でもロングホイールベースな型なので直進安定性は抜群に良いと思いますが（そこまでスピードを出してはいませんが）

公道を走るには車幅（178cm）が広く、たまに電子制御でハンドルを取られたりし、

なにより遅く走ってるつもりでも意外とスピードが出るので、常に気を抜けません。

公道を走るためではなく、レースに勝つために生まれた車なので、それは当然なんですがｗ

たぶん今年中は操作に慣れて、綺麗に維持して、おとなしく乗ることまでが目標だと思いますが

いずれ近い将来には好みのままに改造して、夢だったレースイベントにも参戦していきたいですね。

本日も晴天なり。

マーチに長く乗りすぎたようだ。

僕の車に変化あり。

繰り返す。

本日も晴天なり。

明日からは、きっともっと晴れ渡った空が見えるだろう。

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購入するのは、

日産 スカイラインGT-R（BCNR33） Vspec 1997

なんと最終型の最高グレードになってしまいましたｗ

正直、今日見に行くまでVspecであることを知りませんでした。

半年間で何十台もチェックして、ようやく購入できたというくらい、車のコンディションにはこだわりました。

いよいよ、実車のR33のオーナーです。

昨日のオークションに競り勝ち、ついにR33スカイラインGT-Rを購入しました！

納車はまだ先ですが、今現在GT-Rオーナーであるという肩書きは事実です。

ここまで、本当に長かった。いよいよ、全てが始まります。

憧れの車、R33型スカイラインGT-Rを探しています。

状態のいいものが本当に少なくて苦労しています。

何しろ子供の時から絶対に乗ると決めていた車。

今からでも10年乗りたいですしね。

本日もオークションを戦います。

そろそろ勝てそうな気がするのでeschellとして一時的に復活しました。